西藏沥青洒布车供应

智能型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、液压系统、燃烧及导热油加热系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收国内外同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，整车技术性能已达到世界水平。 东风D9多利卡沥青洒布车 该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。其主要功能是运输和洒布液态沥青，包括热态沥青、乳化沥青和油渣等。此外，它还可以向松碎的土壤供给沥青结合料，修建沥青稳定土路面或路面基层，以及修筑高等级公路时，沥青路面底层的透层防水层、粘结层的沥青洒布。在公路养护中，该车辆也可用于沥青罩面、喷洒等作业。

中国的沥青洒布车诞生于上世纪六十年代中期由当时交通部属下的郴筑生产，是我国的代沥青洒布车。当初用的底盘是共和国汽车工业的长子长春汽车制造厂生产的代卡车CA10，这个型号的卡车在我国生产了相当长的历史。同样的这个洒布车也持续生产将近30年，在这个过程当中整个洒布车的技术没有太多的进步。直到中国第二汽车制造厂建成投产，生产了EQ140的东风卡车，洒布车的底盘有了新的选择，也就有了第二代洒布车。

市场需求不断增长
基础设施建设的不断推进，尤其是在新兴经济体，对沥青洒布车的需求逐渐增加。沥青洒布车市场2023年约为9623万美元，预测2029年增长至1.21亿美元，预测未来几年（2023-2029）市场年复合增长率达到3.94%化市场市场的开放与化趋势，为沥青洒布车制造商提供了更广泛的市场机会。

沥青洒布车主要消费地区为北美、欧洲、中国、日本、东南亚、印度等国家和地区。这些地区占据超过大部分的市场。目前中国是大的沥青洒布车消费地区。

随着技术不断进步，沥青洒布车已经发展到智能阶段，在市场上占有主导地位。智能型产品可以单人操作，驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒，具有更低的人工成本，更高的施工质量。

区别分析
价格：智能型沥青洒布车＞标准型沥青洒布车＞普通型沥青洒布车
功能：智能型＞标准型＞普通型
从上面可以看出，智能型价格贵，标准型价格适中，而普通型价格是便宜的，功能方便当然智能型遥遥，其他型号需要手动一控一。

标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车，由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制，控制箱上的一个开关控制两个喷嘴（一组）的起停，这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。喷嘴为扇形铜喷嘴，三层重叠喷洒，喷洒均匀，可用于高等级公路的建设。 可喷洒乳化沥青、热沥青（粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青）、6吨以上的可喷洒改性沥青。

普通型沥青洒布车该产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其他重质油的运输。由汽车底盘、保温罐体、沥青泵、燃烧器、液压系统和后喷杆部分组成，手动一控一，人工开启。 由于该类沥青洒布车后喷杆部分不带导热油，所以只能喷洒乳化沥青等粘度稠度比较低的沥青。

东风D6多利卡，全柴136马力发动机，6挡变速箱，650钢丝轮胎。上装罐体3立方，分全智能型、半智能型（标准型）、普通型，可对热沥青、乳化改性沥青、乳化沥青进行喷洒。
1、起步强喷控制技术，可实现起步喷洒，洒布均匀可靠
2、喷嘴采用一控一控制方式，喷洒宽度可自由调节
3、驾驶室内触屏显示器，实时记录沥青喷洒面积、喷洒距离、喷洒总量
4、 自动和手动两套操作系统，操作方便可靠
5、智能控制系统，只需设定每平方米沥青洒布量，即可实现自动洒布
6、 导热油对罐体、沥青泵、喷嘴、喷洒梁、沥青管路循环加热、保温，满足不同种类沥青施工需求
7、 配备发电机为燃烧器供电并驱动导热油泵运转，加热时不需要开启底盘，此外整车也可选配外部电源加热功能, 节省燃油的消耗量
8、 整车可选配手动喷枪，对边角和特殊部位局部喷洒沥青，满足特殊工况要求