排放标准GB17691-2018 国Ⅵ轮胎数量6+1(个) 燃料种类柴油
世界上台洒布车大约发明于1898年,是一台由马牵引的拖式洒布车,其稍晚于戴姆勒1号发明的时间。也就是说沥青洒布车在汽车成批量生产以前就已经生产和使用了。路面技术发展先于汽车的发展,为迎接大批量汽车的使用做好了准备。
洒布车在中国的真正的技术变革要到上世纪90年代中期,为适应道路建设的需求,特别是高等级路面的建设的要求,出现了定量洒布的洒布车,也即第三代洒布车。目前已经发展到智能沥青洒布车,可以单人操作,驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒,具有更低的人工成本,更高的施工质量。
近几年,中国沥青洒布车的发展得到了蓬勃发展,众多企业都积极参与其中,使沥青洒布车市场需求快速增长,国内企业抓住机遇,凭借产品和更为贴近本土市场的优势,在国内外市场快速发展。中国沥青洒布车市场规模预测到2029年中国沥青洒布车市场规模将达到4457万美元,从2023年到2029年年复合增长率约4.63%。
随着技术不断进步,沥青洒布车已经发展到智能阶段,在市场上占有主导地位。智能型产品可以单人操作,驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒,具有更低的人工成本,更高的施工质量。
在下游市场中,主要应用在公路(高速)、城市道路、机场、港口码头等领域,其中公路(高速)与城市道路应用占据较大的消费市场。同时,随着技术的发展,客户对沥青洒布车提出了更多的质量要求和更高的技术指标,规格和功能变化越来越多样化。沥青洒布车厂商应该积极改进产品质量,从而使自身产品具有市场吸引。
智能型沥青洒布车和普通型以及标准型控制是不一样的,听名字就知道有很大的区别,简单分析:智能型就像智能手机,触摸一下面板就能设置参数,进行施工。标准型沥青洒布车,有施工人员简单控制,简称半智能型沥青洒布车,普通型沥青洒布车需要手动控制,人工开启。